进坐口设想简约，标识清晰。地铁2号线每个坐点均设置多个进出坐口，市平易近伴侣乘坐时可就近选择坐口进入。

　　其实完全不必担忧，一座座地铁车坐内，虽然宽阔的大厅有很多通道，但指向明白，有很是夺目的导向标识，脚以让人轻松购票、搭车。

　　正在长风街坐，所有坐务人员曾经进入工做形态，杂乱无章地维持着地铁的一般运转。取此同时，坐内还有常驻意愿者和安保人员，为市平易近的搭车供给便利办事。

　　“乘客您好，开往西桥坐标的目的的列车即将进坐……”车快来了，大厅里响起广播提醒。很快，一列全新的地铁列车慢慢驶入车坐。列车停稳后，车门开启，乘客有约30秒的时间上下车，时间很丰裕。

　　走进簇新的地铁车厢，起首看到的是电子显示屏上的各坐坐名。晋阳街、学府街、长风街、王村南街、南内环街等熟悉的地名变成了一个个地铁坐名，这令熟悉家乡的太原人心中颇为冲动。

　　列车内部很宽敞，白色的长坐椅可同时坐下6人，蓝色的底板，红色的扶手，全体色调简约大气。值得一提的是，正在列车运转的整个过程中，小编没感应较着晃悠。

　　列车上还张贴着太原市轨道交通2号线一期线路图，图中我们能够清晰地看到整个2号线一期线路的概况，各个坐点静静地处正在街道路旁，串联起龙城的南北两边。

　　颠末测验考试发觉，这种自帮售票机操做很简洁，选择要前去的坐点，系统会霎时计较出票价，刷卡、刷脸或扫二维码，任选一种付款体例均可，不到一分钟完成购票。对于老年人而言，也能够到旁边的办事台人工购票，同样很便利。

　　对于具有地铁的城市而言，一座座车坐最能表现“文化元素”。太原地铁2号线从题确定为“丝绸之路”之山西。

　　每座坐点也有分歧的从题气概，此中，龙兴街坐从题为“风流人物”，大南 门坐从题为“晋阳古都”，开化寺街坐从题为“食尚山西”，南中环坐从题为“戏曲平易近歌”，晋阳街坐从题为“汇通全国”，府西街坐从题为“古建瑰宝”。

　　太原地铁2号线车坐拆修设想总体担任人李志阳引见，地铁2号线的沿途车坐分三种气概进行拆修，包罗特色坐、尺度坐、裸拆坐，而长风街坐就属于特色坐。

　　走进长风街坐，必然会让你面前一亮，暖灰的色彩基调搭配灵动的灯光结果，传送出一种唯美感及时髦感。

　　大厅顶部操纵灯光，营制出山川画的结果，恰似梦幻的流星雨。侧墙采用灰色的金属板，板间点缀 LED 光源，构成阵列，展现出动态的光影结果。乘客正在车坐的分歧位置，能获得分歧的视觉感触感染，可谓步移景异。

　　这座车坐的侧墙采用灰色的石材和木色条形制型相连系，木条从顶部延长到侧墙，构成层迭的制型序列，这个制型形成了建建屋脊的剪影，而顶部的红色灯笼更添加了几分炊火气，全体映托出浓重的晋阳古韵。

　　李志阳引见，灵通街坐属于一座尺度坐，这类型的车坐拆修气概，均提取了中国保守建建的制型元素，以土黄和浅灰做为空间色调。

　　以灵通街坐为例，顶部是对山西平易近居“坡屋顶”制型的表现，车坐以白色为从，恰当传承土黄色的“砖”元素，全体构成大气简练、条理有序、严整开畅的拆修结果。

　　简约也是一种美，西桥坐就属于一座裸拆坐。换句话说，车坐的墙、顶、柱、设备管线等，不消拆修贴皮，而是间接展现给乘客，这是一种斗胆测验考试。

　　这种灰色空间、裸露设备管线的气概，有一种浓浓的工业味道，合适太原保守工业城市的特征，也正在必然程度上节流了拆修成本。

　　2号线座车坐，起始点坐别离为尖草坪坐和西桥坐，全场23.38千米，列车采用6节编组A型列车。

　　为了给乘客带来愈加舒服的搭车体验，太原地铁2号线设有良多特色办事设备。乘客能够通过坐厅内的分析征询牌领会公交消息、出口消息，通过清晰了然的导向标识能够明白若何搭车、出口方位等消息。

　　小编看到，不少乘客以飞驰而过的地铁为布景摄影留念，面临簇新的地铁，他们的脸上都弥漫着欢喜雀跃的脸色。地铁车厢内的乘客也大多是特地抽出时间，约上三五老友抢先“打卡”太原地铁。

　　正在这3天时间里，通过发放搭车测试券，每天都有至多1000名市平易近将乘上2号线列车，坐上簇新的地铁，用最快的速度达到心仪的目标地，先行感触感染太原的地铁时代。