将加车14列、提升运力34%。14号线贯通后，全线号线西段、东段总计日均客运量已达70余万人次，线路贯通后，预计全线万人次。为了应对客流增长趋势，既有段14号线东段（北京南站-善各庄站）早高峰行车间隔由3分30秒缩短至3分钟，晚高峰行车间隔由4分钟缩短至3分钟；既有段14号线西段（张郭庄站-西局站）早晚高峰行车间隔保持6分钟不变，平峰行车间隔由8分钟缩短至6分钟。

　　14号线东段北京南站至善各庄站方向各站首班车发车时间提前了3分钟，末班车发车时间延后了22分钟；善各庄站至北京南站各站首班车发车时间提前了5分钟。

　　8号线三期工程中国美术馆站至珠市口站，全长约4.6Km，全部为地下线座（金鱼胡同站、王府井站、前门站），按照规划，

　　形成北京轨道交通路网中除4号线号线外，一条新增南北贯通的骨干线，沿线连接回龙观、瀛海大型居住区、奥林匹克公园、王府井等著名旅游景区及商圈。乘客想进入中心城或者换乘1号线等线路，路径选择更多样、出行时间更缩短。

　　8号线首班车回龙观东大街始发4:40，朱辛庄始发5:10，瀛海始发5:07；末班车朱辛庄始发22:41，瀛海始发23:02。线分钟，工作日高峰时段列车最小间隔2分钟，开行回龙观东大街至珠市口的“小圈”区间车。

　　S1线乘客在金安桥或者苹果园站都可以换入6号线。北京地铁公司提示，苹果园站因为枢纽施工建设，1号线苹果园暂时仍封闭。线路的首末班车时间，首班车石厂站5:25，苹果园站5:52；末班车石厂站23:07，苹果园站23:33。

　　S1线西段工程，可拉近门头沟新城与中心城区的时空距离，使门头沟新城至中心城区的出行时间缩短至30 分钟左右，实现至中心城区的出行方便、快捷、全天候，可极大促进中心城区人口及产业的外移，促进北京市城市总体规划的顺利实施。

　　今年是北京地铁新线开通“大年”，开通线号线号线号线条（段）线路的开通，北京轨道交通运营总里程将达到780余公里。

　　月底新线号线号线号线号线线、首都机场线号线都将在目前运营区段的基础上继续延伸，届时路网里程由727公里增至780余公里，车站数量由428座增至450余座。

　　截至目前，2021年路网日均客运量778.60万人次，较去年同期增长40%，恢复至2019年同期的81%；工作日日均客运量986.72万人次，较去年同期增长34%，恢复至2019年同期的80%。