【承平洋汽车网新车频道】日前，有国内媒体报道，）将从目前的三缸策动机换回四缸策动机，将至多破费2年研发周期。全新一代奇骏是CMF-CD平台开辟的首款SUV车型，具有家族式V-Motion3.0设想言语、NissanConnect超智联2.0、第二代44-i智能全模式四驱系统、VC-Turbo超变擎策动机等多项看点。

　　简单回首一下车型消息，全新一代奇骏正在设想上采用日产全新V-Motion家族前脸，V型镀铬饰条启齿加大，中部为蜂窝状进气格栅，分体式LED大灯组，3D信号灯尾灯，强化力量感和辨识度。同时，全新一代奇骏采用双腰线设想、宽体轮拱、悬浮式车顶、双色车身等，从审美学来说也愈加合适当下年轻人的爱好。

　　车尾设想上，全体制型次要通过精细设想的优化来提拔质感。细长纤细的尾灯制型紧贴时下设想潮水，内部利用了盘旋镖布局灯带。此外，后安全杠中部会有大面积的银色饰板，排气口采用躲藏式设想，全体显得很精美。

　　内设方面，双12.3英寸液晶屏幕相当吸引眼球，也让中控台的科技质感获得跃升，除此之外，全车更多的软质包裹让车厢空气更有奢华车的味道，仍然分发居家舒服的空气，不会过于激进，也没有让人压制。

　　现款正在售的别致骏车型，车机内嵌了升级后的日产Connect超智联系统，UI界面简练不落窠臼，触控流利度很高，而且点击功能界面后系统反映很快，几乎察觉不出迟畅感。除了常规功能外，该系统还具备了导航、语音指令、车家互联以及车载KTV等当下比力新潮的功能，对年轻消费者来说上手很是容易。

　　动力系统上，全新一代奇骏最大的变化由原先的2.5L自吸策动机换拆成了最新的1.5T VC-Turbo超变擎300策动机，传动婚配CVT变速箱和第二代四驱系统，并可发生最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，分析工况油耗最低5.8L/100km；取2.5L策动机比拟， VC-TURBO超变擎300策动机不只油耗大幅降低24%，同时额定功率提拔13%，最大扭矩提拔26%。（文：承平洋汽车网 柳昀青）