4月13日、4月14日，南京地铁官网接踵发布两则投标通知布告。这两则投标通知布告别离涉及到了地铁3号线号线号线号线二期。辐射范畴近乎大半个南京。

　　南京地铁9号线是南京地铁线网中一条“Γ”形走向的线千米，全数为地下线座车坐，全数为地下车坐，采用B型列车6节编组。

　　地铁9号线一期工程路过玄武区、鼓楼区和建邺区，线路东起丹霞路坐，沿红山南路、建宁路一路向西，至下关坐后转南进入河西新城，南至滨江公园坐。二期工程将向南延长至新城大街坐。

　　南京地铁9号线一期工程是从城内部联系河西中部、下关取新庄地域一条主要的局域线。对河西新城的成长和下关地域升级改制，强化高强度稠密核心地域轨道交通办事有严沉意义。

　　地铁9号线将改善下关和新庄组团的交通现状，填补河西地域核心地域轴向的轨道交通空白区。同时加强河西取下关、地方门、新庄这几个组团之间的联系，鞭策沿线扶植；取城区轨道交通干线构成多个换乘枢纽，扩大轨道交通笼盖范畴，便利客流集散，提高交通可达性。

　　地铁3号线路过浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起江北新区的林场坐，下穿长江进入从城一路南下，进入东山副城，南至秣周东路坐。延长至秣陵街道坐的三期工程已进入前期预备阶段，项目扶植周期2020-2023年，本年打算推进前期工程，开展土建施工。

　　南京地铁3号线南延长只会延长两个坐点。目前南京地铁3号线的起点坐是秣周东路，向南延长的第一坐是和风路坐，第二坐就是起点坐秣陵街道坐。

　　这一个区段位于江宁区境内，南延长仍然是位于江宁区境内，这也是江宁区很是沉点的交通项目。该项目对于江宁区南部的成长比力主要，也是沿着双龙大道的南延长，成为江宁区交通的从干线号线年通车

　　南京地铁6号线是南京地铁线网中一条南北走向的线千米，全数为地下线座车坐，全数为地下车坐；列车采用6节编组B型鼓形列车。建成后取南京机场线号线贯通运营。

　　地铁6号线通车之后，无论是对紫东栖霞山板块、仍是城南大校场、南部新城板块城市供给很大的便当。

　　地铁10号线二期线路起于安德门坐，出坐后线路次要沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校场机场跑道北侧绿化带、纬七路、石杨路、石杨东路敷设，终至石杨东路坐。路过秦淮区、雨花台区、江宁区3个行政区。

　　地铁10号线二期工程横穿江南从城中部，次要辐射板块为南部新城和麒麟这两个板块，同时临近青龙山新城。地铁10号线二期也是麒麟板块内第一条开建的地铁线路，对紫东新区麒麟板块的后续成长也有着较大的利好感化。