新车10月10日首秀标配高阶智驾或年内上市小鹏P7+实车曝光

　　[懂车帝原创 产品] 日前，我们从网络渠道获取到多张小鹏P7+的实车图，该车将于10月10日正式发布，随后还将在2024巴黎车展亮相，全系标配鹰眼纯视觉方案高阶智驾和双Orin-X芯片。作为参考，当前在售小鹏P7i官方指导价为22.39万-33.99万元。

　　结合实车图来看，小鹏P7+采用全新设计，车头为家族式贯穿灯带和分体式灯组，车头两侧增加通风口，机舱盖以及前包围区域运用了更加运动化的线条处理。同时，该车将放弃激光雷达，全系车型均会配备纯视觉智驾方案，并搭载双Orin-X智驾芯片。

　　小鹏P7+采用双色涂装，并继续提供隐藏式门把手、后排隐私玻璃，前翼子板位置配备有侧后向摄像头。车尾部分，小鹏P7+将后扰流板融入了整个尾部设计当中，呈现出双层的视觉效果，尾灯采用全新造型，中间位置或配备2颗高清摄像头，后包围还加入了扩散器设计。

　　尺寸方面，小鹏P7+的长宽高分别为5056/1937/1512毫米，轴距3000毫米。作为参考，现款小鹏P7i长宽高分别为4888/1896/1450毫米，轴距2998毫米。另外，图中出现了粉色、金色、银色、黑色、白色等多种颜色的小鹏P7+，由此可见该车将会提供多种配色方案可选。

　　小鹏P7+车内设计十分简洁，配有悬浮式全液晶仪表和中控大屏。方向盘造型与小鹏G6较为相似，均为双辐式设计，使用双色皮质材料包覆，两侧带有实体按键以及滚轮。副仪表台区域布局有两个带通风口的手机无线充电面板，车内座椅则使用打孔皮质材料包覆。另外，小鹏P7+的后排还带有一块液晶屏，全车座椅均带有座椅通风、加热等功能。

　　根据此前申报信息，小鹏P7+在工信部申报了两款后驱车型，驱动电机最大功率分别为180千瓦和230千瓦，并提供235/60 R18和255/45 R20两种轮胎规格。两款动力车型预计将分别匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时电池组。在搭配不同规格轮胎情况下，低功率车型WLTC工况续航里程为602公里（18英寸轮辋）和575公里（20英寸轮辋），高功率车型WLTC工况续航里程为710公里（18英寸轮辋）和685公里（20英寸轮辋）。

　　此前信息表示，小鹏P7+或诞生于SEPA 2.0“扶摇”全域智能架构，拥有前后一体式铝压铸车身、800伏高压SiC碳化硅平台、CIB电池车身一体化、XNGP智能辅助驾驶等技术，官方将其定位为AI汽车。在国内市场当中，小鹏P7+将会与特斯拉Model 3（指导价23.19万-33.59万元）展开直接竞争，不过现款P7i今年8月销量仅1280辆，特斯拉Model 3却达到18126辆，甚至与宝马i3（指导价35.39万-41.39万元）、蔚来ET5（指导价29.80万-35.60万元）、极氪007（指导价20.99万-29.99万元）等车型也存在差距。有关小鹏P7+的更多消息，懂车帝将持续关注。