我们应该都知道，最新款的宝马5系是在今年1月25日正式上市的。作为一次全新的换代，新车不仅外观、内饰大改，还专门为后排提供了很多项舒享型的配置，所以按理来说，国人应该要很乐意为其去买单才对，可结果却不然。

　　看到销量数据，自从去年11月宝马5系取得过15993辆零售新车销量成绩之后，宝马5系从去年12月份开始，其销量数据便一直在往下跌。

　　其中，12月份还能有13083辆新车的销量数据，到了1月份却变成了10197辆新车销量。而在上个月也是2月份，宝马5系的销量居然直接“腰斩”，来到了4019辆新车的月销量数据表现。至此也就让人不禁产生质疑：连续3个月都销量下滑，这是因为刚上市的全新宝马5系国人不喜欢，进而导致销量也卖不动了？

　　说线系的产品力有多差，我倒是不觉得。毕竟，除了它那略微需要时间来适应的外观造型之外，其它像是在内饰、配置以及动力性能等方面不也都挺好的吗？难道国人就因为它这套不太“养眼”的外观进而放弃对其去放弃买单？我觉得应该也没有到那份上吧。

　　要说定价贵了，全新宝马5系自从1月25日上市至今，也才不过2月有余的时间。原本新车的指导价是43.99-52.59万元，全系共有7款车型可选，看上去的确是不便宜。但是，大家知道吗？全新5系上市2个多月以来，目前就已经在终端出现了最高6万元的优惠幅度，而拥有此优惠的地区则是在湖南常德。

　　如此一来，原本官方定价43.99万起的全新宝马5系，眼下最低也已经只需37.99万元就能够入手，整体算是比较亲民的一个价格了。而且要注意的是，这个6万元优惠是全系车型都可享的，也就是说买中配版本它同样能优惠这么多，这你受得了吗？

　　所以算下来后，全新宝马5系的实际售价，其实也跟之前的上一代宝马5系上市一两年后的终端价格差不多。那既然价格都已经被“打”下来了，国人难道不是应该更加享受去买它的过程吗？毕竟，这可是全新一代车型，但怎么现在消费者对它的激情却反而是不增还降，这实在也是让人有点想不通。

　　如果说2月销量数据差是因为春节放假的原因，但那也不至于相比1月零售销量直接“腰斩”了一倍还有多，所以很显然，这代全新宝马5系的整体运转还是出问题了。至于问题是出在外观造型不够打动消费者的原因之上，还是说有别的什么产能方面的因素影响，这点咱们就不得而知了。

　　总之，作为宝马品牌的中流砥柱，这代全新宝马5系的外观设计大胆，内饰也是堪称小7系，再加上其有着更智能化和豪华的体验，并且有着十项中国市场的专属配置，因此销量理应要更好才对。

　　可汽车市场往往不会按照我们所想象的规律去发展，就像这次宝马5系连续3个月的销量下滑，谁知道是国人已经对其失去购买兴趣了，还是说宝马在憋什么大招呢？

　　所以，一切还是等全新宝马5系在3月份的销量出炉，咱们再来做一番归纳和总结吧。最后，你们觉得这代宝马5系是改得成功还是失败呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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