按照计划，北京年底将开通17号线北段（未来科技城北区-工人体育场）、16号线剩余段（榆树庄-宛平城）2条地铁线号线号线号线、昌平线号线号线号线南延等线路全部在建中。

　　随着榆树庄站至宛平城站约3.9公里剩余段的开通，以及二里沟、苏州街两座车站的建成投用，到今年年底，地铁16号线也将实现全线贯通。届时，从北安河站到宛平城站仅需约85分钟，高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区也将串联起来，推动和促进南北城区融合发展。

　　今年我们期待的地铁线路有很多，政府工作报告就提出，今年北京将加快推进“多网融合”，强化城市轨道交通与市郊铁路、地面公交的换乘街接，实施轨道交通第三期建设规划，加快地铁12号线号线北段等项目建设。

　　1号线号线号线号线号线号线线线(新城联络线号线支线号线八角游乐园站，线号线三期（北延）南起北京西站，北至万寿寺站，线号线二期西起石景山新首钢站，东至丰台区洋桥站，总长23.8公里，设站17座。（4）15号线二期由俸伯站延伸至南彩站，线号线二期（支线）南起天通苑东站，北至北七家站，线号线二期工程包括南延、南延支线、北延、北延支线。其中，南延工程北起新宫站（不含），南延至海子角站，线座；南延支线工程自主线新媒体产业基地站引出，南至大兴西片区生物医药基地西站，线站。北延工程南起牡丹园站（不含），北至市郊铁路东北环线生命谷站（不含），线座；北延支线工程自主线上清桥南站引出，北至清河枢纽，线公里区间已随昌南工程实施完成土建工程。19号线号线一期，南起管庄路西口站，北至临河站，线号线三期（丽金线）南起东管头南站（不含），北至灵境胡同站，线线一期北起商务园站，南至张家湾东站，线线（新城联络线）一期南起大兴新城站（磁各庄站），北至3号航站楼站，线）亦庄线号线号线联络线工程，南起亦庄线肖村站，向北经宋家庄车辆基地后，分别与5号线号线号线拆分）已进场开工建设的12个标段全部复工

　　13号线扩能提升工程，是将既有13号线倒“U”型线号线号线之间搭建“X”型东、西横向线B线A线由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。

　　13B线号线马连洼站，经新龙泽至东直门站，串联了上地软件园、回龙观、天通苑及13号线号线工程正在加速推进，力争早日为市民服务

　　橘黄色的腰线贯穿列车、车头细致精炼的线条展现出“笑脸”外观形象……在东坝车辆段，地铁12号线新车崭新亮相。从京投所属轨道公司、装备集团了解到，随着12号线号线工程正在加速推进，力争早日为市民服务。

　　在东坝北区设车辆段一座地铁12号线是一条主要沿北三环东西向敷设的轨道交通干线，又称为“地下北三环”线。西起西四环四季青桥南，东至东坝北街，全部为地下线号线条线座车站实现换乘。全线设置“一场一段”，在西四环外设田村停车场，在东坝北区设车辆段一座。

　　轨道交通22号线（平谷线）是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目，是京津冀交通一体化的标志性线路，也是本市区域快线网的骨干线路。

　　北京市发改委批复轨道交通22号线（平谷线）北京段可行性研究报告。此次北京段可行性研究报告获批，代表这条跨越京冀、备受关注的轨道线路迈进全面建设阶段。

　　项目西起朝阳区东大桥站，经通州区、河北省三河市，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里，设站21座，其中，换乘站12座，未来可与6号线号线条轨道交通线路实现换乘。

　　项目设计最高速度地上段为160公里/小时、地下段为120公里/小时，充分统筹了运行速度、工程条件和建设成本。采用市域D型车8辆编组，每列列车定员约1814人（每平方米6人标准），横排布置坐席400余个，乘坐舒适度较高，结合客流预测，计划初期最小行车间隔2分44秒。

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